アディダスの署名ブーストテクノロジーが2013年初頭に舞台方法を撮影したと信じることは非常に困難です。この5年以内に、ドイツのブランドのペブルフォーム枕システムは、ウルトラブーストのおかげで市場に爆発しました、Yeezy Boost、およびNMD。現在、Adidas Alphaedge 4Dのリリースにより、より多くのスニーカーヘッドが3つのStripesの新しいクッションテクノロジーを試す可能性がありました。どちらが上に出てきますか？発見しましょう！
2017年の25の最高の発明の1つとしてTime MagazineがCrownめたAdidasのFuturecraft 4D Techは、長年のアスリートデータに基づいており、管理されたエネルギーリターンを提供するように設計されています。これにより、アディダスはこのタイプのイノベーションを活用して消費者向けのエリアでカスタムソールを生産できることを本当に望んでいます。たとえば、5’9 ”の場合、170ポンドとバディを評価するだけでなく6’2重量240ポンドと同様に、2ペアのスニーカーにはやや異なるソールがあります。そのため、FutureCraft 4Dでは、通常、数週間かかるプロセスが数時間にわたってトリミングされます。これは、潜在的に時間を節約し、お金を節約し、無駄を減らすことができるため、より環境に優しいものにもなります。
FutureCraft 4Dを最初に手に入れたとき、私はそれが本当にどれほどスクイーズだったかに驚いた。ミッドソールがそれが持っていたフレックスを持っているとは思っていませんでした。また、インターネット上の写真は間違いなくこの正義をしませんでした。どのイノベーションがトップになるかをテストするために、私はそれぞれ10Kジョギングでアディダスアルファエッジ4Dとアディダスウルトラブースト2.0の両方を取りました。ここに私が見つけたものがあります。
最初から、Adidas Alphaedge 4DのFutureCraft Techは、比較してはるかに厳格だと感じました。かかと領域の周りには十分なクッションがありますが、前足で本当に何も感じることはできず、その結果、困難な歩みと快適な摩耗が著しく低くなります。一方、Adidas Ultra Boost 2.0は、フルレングスブーストミッドソールを備えており、着用者は5年後でも驚くことのない完全にクッション性のある体験を提供しています。
Alphaedge 4Dについて私が気づいたもう1つのことは、その重量です。靴自体とFuturecraft 4Dミッドソールのせいであるかどうかは完全にはわかりませんが、ウルトラブースト2.0と比較すると、それらはかなり重く、約60グラムの重さです。これは、日々の摩耗の間に必ずしも気付くものではないかもしれませんが、10kの走行中に、その体重の違いがあなたの時間に数分を追加する可能性があります。これを視野に入れるために、ナイキの伝説的な反応は、ウルトラブースト2.0よりも110グラム軽く、アルファッジ4dよりも170グラム軽量です。
設計に関しては、Futurecraft 4Dミッドソールは、以前予想されるよりも掃除が非常に簡単です。私の10kの走行中、ミッドソールは、泥、草、アスファルトなどのさまざまな表面に扱われ、途中で多くのものが詰まってしまいました。そうは言っても、流水の下での単純なすすぎがトリックを行いましたが、Boostのように、Futurecraft 4Dは長時間の摩耗中に変色する傾向があります。
見た目では、Futurecraft 4Dミッドソールは問題ないと個人的に信じていますが、アディダスが私たちが慣れてきた「アッシュグリーン」シェードだけでなく、異なるカラーウェイでそれをリリースすることを望んでいます。さらに、トリポフォビアから経験した場合、これらは間違いなくあなたのためではありません！
それでは、アディダスのFutureCraft 4Dテクノロジーのために大金を払う価値はありますか？この時点で、それはあなたがそれを手に入れることができるかどうかに本当に依存します。報告によると、Three Stripesは400,000ペアものペアを作成するため、2018年末までには間違いなくアクセスしやすくなります。コーナー、コッピングは簡単になり、簡単になります。全体として、Adidasの現在のブーストクッションを上回るFutureCraft 4Dを使用して検証することは困難です。現在、Futurecraftはただ派手で新しい会話のスターターですが、未来が何を保持するかを理解している人はいます！
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